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山西工業齒輪油（齒輪潤滑油）分為車用齒輪油和工業齒輪油兩種，車用齒輪油和工業齒輪油不能互相代用。工業齒輪油又分為閉式工業齒輪油和開式工業齒輪油。開式齒輪油適用于無齒輪箱或有半封閉式齒輪箱的低速重負荷齒輪裝置。閉式齒輪油是以40℃時的黏度劃分牌號，而開式齒輪油是以100℃黏度劃分牌號，開式和閉式齒輪油不能互相代用。
常見的閉式齒輪油主要有種防銹型齒輪油復合型齒輪油齒輪油合成齒輪油。 負荷大噸位重負荷連續高速運轉的工程機械，應選用高粘度油，從而保證高溫時提供足夠的油膜強度；負荷較小工況緩和的小型機械設備，可使用較低黏度牌號的柴油機油。環境溫度若常處于高溫環境下，應選高粘度油品，如15W-40甚至20W-50，如果是北方冬季使用，應選低溫性能更好的油品。
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太原潤滑油的簡易鑒別，粘度的檢驗：通常是把設備已經使用的潤滑油和設備需要使用的標準粘度的潤滑油，利用對比的方法進行檢驗，以判定是否需要換油。在一塊干凈的放平的玻璃上，分別滴上一滴待檢驗的潤滑油和標準潤滑油，滴好油后，再將玻璃片傾斜，流速大、流的距離遠的，相對而言粘度就比較小。用兩個相同的玻璃試管，一個裝入待檢潤換油，另一個裝入標準潤滑油，兩個試管內的油裝成同樣高度，且不得裝滿，留出一個氣泡。然后用木塞堵住試管口，將兩個試管連接在一起，同時速度倒轉，氣泡上升速度快的試管內裝入的是潤滑油，粘度就比較小。
潤滑油溫度過高，超溫使用的直接危害是加速氧化變質，并生成酸性物質和一些不溶物及沉淀物，如油泥和漆膜等，油品氧化會產生一些不溶物和沉淀物，如油泥、漆膜等。油泥是一種黑灰色的膠狀軟沉淀物，會加速潤滑油的變質，漆膜為灰黃色至棕黑色的硬膜，附著在金屬表面，堅硬有粘性，不易去除，不僅影響潤滑，還會劃傷零件，甚至影響零件的正常運轉。